hidrovia - определение. Что такое hidrovia
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Что (кто) такое hidrovia - определение

CORPO D'ÁGUA NAVEGÁVEL, INCLUSIVE MAS NÃO LIMITADO A RIOS, LAGOS, LAGOAS, MARES, OCEANOS E CANAIS
Rio navegável; Navegação fluvial; Transporte fluvial; Via fluvial; Hidrovias

hidrovia         
sf (hidro1+via) Via líquida (mar, rio, lago etc.) usada para transporte.
Hidrovia         
Hidrovia é uma rota pré-determinada para o tráfego aquático.
Hidrovia Tietê-Paraná         
  • O mapa mostra a [[Bacia do rio Paraná]], com destaque para o [[rio Tietê]], um dos principais afluentes do [[rio Paraná]].
Hidrovia Paraná-Tietê; Hidrovia Tietê - Paraná
Hidrovia Tietê-Paraná é uma via de navegação situada entre as regiões sul, sudeste e centro-oeste do Brasil, que permite a navegação e consequentemente o transporte de cargas e de passageiros ao longo dos rios Paraná e Tietê. Um sistema de eclusas viabiliza a passagem pelos desníveis das muitas represas existentes nos dois rios.

Википедия

Hidrovia

Hidrovia é uma rota pré-determinada para o tráfego aquático.

Desde tempos muito antigos, o homem utiliza a água como estrada. Nos dias atuais, mares, lagos e rios são constantemente cortados por embarcações do mais diferentes tipos, desde os imponentes navios até as humildes barcaças. Cada um desses veículos foi planejado e construído de forma a preencher certos requisitos que lhe deem o máximo de eficiência na tarefa que lhe cabe.

As hidrovias são vitais para o transporte de grandes volumes de cargas a grandes distâncias, e constituem importante ferramenta para o comércio interno e externo, pois propiciam a oferta de produtos a preços competitivos.

Em termos de custo e capacidade de carga, o transporte hidroviário é cerca de oito vezes mais barato do que o rodoviário e de três vezes, do que o por ferrovia. Verifica-se, por exemplo, na União Europeia, que a energia específica despendida pelo modo hidroviário é da ordem média de 0,6 MJ/t.km (megajoules por tonelada-quilômetro), enquanto, em condições semelhantes, a ferrovia despende de 0,6 a 1,0 MJ/t.km e os caminhões pesados de 0,96 a 2,22 MJ/t.km.